Ó thosaigh na Hútaí a n-ionsaithe sa Mhuir Rua, tá préimheanna árachais cogaidh tar éis ardú go dochreidte 900 faoin gcéad. Tagann an staitistic scanrúil seo ó thuarascáil a eisíodh ar an 26ú ag Comhdháil na Náisiún Aontaithe um Thrádáil agus Forbairt (UNCTAD).
De réir foinsí iontaofa, ní raibh ach 0.1 faoin gcéad de luach loinge i bpréimheanna riosca cogaidh ag deireadh na bliana seo caite, ach faoi thús na míosa seo, bhí an figiúr sin ardaithe go 1 faoin gcéad de luach na loinge. Bhí tionchar mór ag an méadú suntasach seo ar thionscal agus ar thrádáil loingseoireachta an domhain.
Ag an am céanna, nochtar treocht shuaiteach sa tuarascáil freisin: tá laghdú 42 faoin gcéad bliain ar bhliain tagtha ar thrácht trí Chanáil Suez i mbliana, agus tá laghdú 49 faoin gcéad tagtha ar thrácht trí Panama freisin. Is ionann an laghdú seo ar loingseoireacht agus 12 faoin gcéad de thrádáil iomlán na Stát Aontaithe, agus onnmhairí ag déanamh suas 21.3 faoin gcéad agus allmhairí ag déanamh suas 5.7 faoin gcéad.
I gcás tíortha ar nós Eacuadór (25.6%), an tSile (22%) agus Peiriú (21.8%), bhí tionchar an chanáil blocáilte thar a bheith dian. Tá buille suntasach faighte ag méid trádála na dtíortha seo, agus earraí coimeádánaithe ag déanamh suas cuid mhór díobh. Faoin dara seachtain de mhí Feabhra, bhí ar 586 long coimeádán atreorú a dhéanamh timpeall Rinn an Dóchais Mhaith chun Canáil Suez a sheachaint.
Ina theannta sin, bhí tionchar tromchúiseach ag an mbriseadh ar Chanáil Suez ar thrádáil i roinnt tíortha. De réir na tuarascála, bhí tionchar éigin ar 33.9 faoin gcéad de thrádáil na Súdáine, 30.5 faoin gcéad de thrádáil Djibouti, 26.4 faoin gcéad de thrádáil na hAraibe Sádaí agus 19.4 faoin gcéad de thrádáil na Séiséil.
Is sampla ardphróifíle í an Éimin, agus fuair UNCTAD amach go bhféadfadh tionchar diúltach a bheith ag cur isteach ar an gcanáil ar thart ar 31.6 faoin gcéad dá trádáil, rud atá contrártha lena hionchais.
Thug Unctad faoi deara freisin nach mbeadh brúnna boilscithe méadaithe mar thoradh ar chur isteach ar iompar amháin, rud a chuirfeadh dlús le costas earraí, go háirithe bia. Bhí sé seo soiléir le linn an bhorradh iar-phaindéimeach i rátaí lastais. Meastar sa tuarascáil go mbeidh thart ar leath den mhéadú ar phraghsanna bia a taifeadadh in 2022 mar gheall ar chostais iompair níos airde.
Ina theannta sin, dúirt UNCTAD go méadódh an seachbhóthar go Rinn an Dóchais Mhaith agus an méadú luas a ghabhann leis an tomhaltas breosla do longa. I gcás bealaí ón Oirthear Cian go Tuaisceart na hEorpa, d’fhéadfadh méadú suas le 70% a bheith ar an tomhaltas breosla.
Cé gur dhírigh tuarascálacha roimhe seo ar an gcaoi a méadódh an t-athsheoladh tomhaltas breosla loinge, fuair UNCTAD amach go raibh méadú tagtha ar an luas freisin, ag ardú ó mheán de 14.6 snaidhm i mí Dheireadh Fómhair go 16.2 snaidhm i lár mhí Eanáir. Tá sé ríofa go méadaíonn méadú dhá snaidhm ar luas an tomhaltas breosla 31% in aghaidh an mhíle.
Leagann an tuarascáil béim ar an bhfíric go bhfuil tíortha i mbéal forbartha thar a bheith leochaileach maidir le suaitheadh i líonraí loingseoireachta agus athruithe i bpatrúin trádála. Ní hamháin go gcuirfeadh athrú den sórt sin ardú ar chostais, ach d’fhéadfadh sé athrú a dhéanamh freisin ar éascaíocht na trádála agus ar rochtain ar mhargaí. Cé nach bhfuil tionchar na suaitheadh comhcheangailte seo tar éis an leibhéal suaitheadh de dheasca na paindéime nó na géarchéime lóistíochta domhanda ina dhiaidh sin in 2021-2022 a bhaint amach go dtí seo, tá UNCTAD fós ag faire go dlúth ar an staid atá ag teacht chun a tionchar fadtéarmach ar thrádáil dhomhanda agus ar an tionscal loingseoireachta a mheas.
Foinse: Líonra Loingseoireachta
Am an phoist: 28 Feabhra 2024