Le déanaí, d’eisigh an ghníomhaireacht chomhairleoireachta eitlíochta Briotanach (Drewry) an tInnéacs Lastais Coimeádánaithe Domhanda (WCI) is déanaí, rud a léirigh go lean an WCI de bheith ag...titim 3% go $7,066.03/FEUIs fiú a thabhairt faoi deara gur léirigh ráta lastais láithreach an innéacs, atá bunaithe ar na hocht bpríomhbhealach Áise-Meiriceá, Áise-Eoraip, agus Eoraip agus Meiriceá, meath cuimsitheach den chéad uair.
Thit innéacs ilchodach WCI 3% agus bhí sé síos 16% ón tréimhse chéanna in 2021. Is é $8,421/FEU meáninnéacs ilchodach WCI Drewry ó thús na bliana, ach níl an meán cúig bliana ach $3490/FEU, atá fós $4930 níos airde.
Lastas spota ó Shanghai go Los Angelesthit sé faoi 4% nó $300 go $7,652/FEUSin laghdú 16% ón tréimhse chéanna in 2021.
Rátaí lastais spotaó Shanghai go Nua-Eabhrac thit 2% go $10,154/FEU.Sin laghdú 13% ón tréimhse chéanna in 2021.
Rátaí lastais spotaó Shanghai go Rotterdam thit sé faoi 4% nó $358 go $9,240/FEUSin síos 24% ón tréimhse chéanna in 2021.
Rátaí lastais spotaó Shanghai go Genova thit 2% go $10,884/FEU.Sin laghdú 8% ón tréimhse chéanna in 2021.
Laghdaigh rátaí phointe Los Angeles-Shanghai, Rotterdam-Shanghai, Nua-Eabhrac-Rotterdam agus Rotterdam-Nua-Eabhrac.1%-2%.
Tá súil ag Drewry le rátaí lastaisbheadh leanfaidh siad ag titim sna seachtainí amach romhainn.
Dúirt roinnt comhairleoirí infheistíochta tionscail go bhfuil deireadh leis an sár-thimthriall loingseoireachta, agus go laghdóidh an ráta lastais go tapa sa dara leath den bhliain. De réir a meastacháin,Fás géileamh loingseoireachta coimeádán áitiúilbheadh moilliú ó 7% in 2021 go 4% agus 3% in 2022-2023,tan tríú ráithe wbheadh bheith ina phointe casaidh.
Ó thaobh an chaidrimh fhoriomláin idir soláthar agus éileamh de, tá an bac soláthair oscailte, agus ní chaillfear an éifeachtúlacht iompair a thuilleadh. Cumas luchtaithe na soithíméadú 5% i 2021, éifeachtúlachtcaillte 26% mar gheall ar phlugáil calafoirt, rud a tharraingíonn síos fás fíorsholáthair go4% amháin,ach le linn 2022-2023, leis an vacsaíniú forleathan i gcoinne covid-19, ó bhí an chéad ráithe ann, tá maolú suntasach tagtha ar éifeacht na srianta bunaidh ar luchtú agus díluchtú calafoirt, atosú de réir a chéile ar oibríochtaí trucailí agus idirmhódúla, luasghéarú ar shreabhadh coimeádán, laghdú ar líon na n-oibrithe duga sa choraintín agus ardú scaoilte, agus méadú ar luas long, etc.
Is é an tríú ráithe an séasúr buaic traidisiúnta don loingseoireacht. De réir daoine sa tionscal, de réir an ghnáthchleachtais, thosaigh miondíoltóirí agus cuideachtaí déantúsaíochta Eorpacha agus Mheiriceá ag tarraingt earraí siar i mí Iúil. Tá eagla orm go mbeidh an treocht praghais níos soiléire go dtí lár go deireadh mhí Iúil.
Ina theannta sin, de réir sonraí a d’eisigh Shanghai Shipping Exchange an tseachtain seo caite, thit innéacs Innéacs Lastais Choimeádán Onnmhairithe Shanghai (SCFI) ar feadh dhá sheachtain as a chéile, síos 5.83 pointe, nó 0.13%, go 4216.13 pointe an tseachtain seo caite.Leanadh ar aghaidh ag athbhreithniú rátaí lastais na dtrí phríomhbhealach aigéin, agus thit bealach thoir na Stát Aontaithe 2.67% díobh, agus ba é sin an chéad uair a thit sé faoi bhun US$10,000 ó dheireadh mhí Iúil anuraidh.r.
Creideann anailísithe go bhfuil an margadh reatha lán d’athróga. D’fhéadfadh fachtóirí ar nós an choinbhleachta idir an Rúis agus an Úcráin, stailceanna domhanda, ardú ráta úis ag an gCúlchiste Feidearálach, agus boilsciú srian a chur ar an éileamh san Eoraip agus i Meiriceá. Ina theannta sin, tá costas amhábhar, iompair agus lóistíochta ard, agus is gnách go mbíonn monaróirí trádála eachtraí coimeádach maidir le hábhair agus táirgeadh a ullmhú. Ag an am céanna, laghdaigh líon na long i gcalafort Messiah, mhéadaigh soláthar acmhainne iompair, agus lean an ráta lastais ag coigeartú ar leibhéal ard.
Am an phoist: 14 Iúil 2022