De réir staitisticí custaim, in 2024, d’allmhairigh an tSín 2.61 milliún tonna cadáis san iomlán, méadú 33.8%, agus is í cadás na Brasaíle an tír fhoinse allmhairithe is mó, ag déanamh suas 42%; Tháinig na Stáit Aontaithe sa dara háit le 33 faoin gcéad. Bhí an Astráil sa tríú háit le 18 faoin gcéad, agus an India ina diaidh sin le 3 faoin gcéad, an Tuirc le 2 faoin gcéad, an Chasacstáin le 2 faoin gcéad agus táirgeoirí eile le chéile le 5 faoin gcéad. I gcomparáid le 2023, ceann de na hathruithe is mó in allmhairí cadáis na Síne in 2024 ná ardú rathúil cadáis na Brasaíle, ag tarraingt cadás Mheiriceá anuas an chéad ríchathaoir ar feadh blianta fada (in 2023, shroich cion allmhairí cadáis Mheiriceá 38%, agus ní raibh ach 29% de chadás na Brasaíle ann); Is é an dara ceann ná, cé gur thit táirgeadh cadáis Indiach go géar bliain ar bhliain in 2023/24, go bhfuil méadú suntasach bliain ar bhliain tagtha ar mhéid onnmhairithe cadáis Indiach chuig margadh na Síne (74,000 tonna in 2024, méadú 105.5%), agus go bhfuil an ráta fáis i bhfad chun tosaigh ar iomaitheoirí amhail cadás Brasaíleach, cadás Meiriceánach agus cadás Astrálach (níl ach méadú 16.5% bliain ar bhliain ar chadás na SA).
Tá tuairiscithe ag roinnt fiontar trádála cadáis i Qingdao, Zhangjiagang agus áiteanna eile, cé go bhfuil méid áirithe díolachán láithreach cadáis bannaithe/imréitigh chustaim 2023/24 Indiach S-615 5/32, M 1 5/32 agus cadás eile a roghnaíodh de láimh fós ag príomhchalafoirt na Síne, go bhfuil an-bheagán cadáis nua in 2024/25 don dáta loingseoireachta 12 Márta. Go ginearálta, níl ionchais an tionscail maidir le táirgeadh cadáis agus cumas onnmhairithe na hIndia ard. Maidir leis na cúiseanna leis an téarnamh suntasach in onnmhairí cadáis Indiach chuig margadh na Síne in 2024, creideann fiontair teicstíle i Shandong, Henan agus Jiangsu gurb iad seo a leanas na príomhchúiseanna:
Ar dtús, in 2023/24, d’ardaigh táscairí ghrád S-6, cáilíochta, ráta olann ghearr, agus cion eisíontas i Stát Gujarat, an India, i gcomparáid leis an mbliain roimhe sin, agus mhéadaigh an sníomhacht agus an ráta táirgthe sníomha. De réir an tsuirbhé, tá cion an chadáis Indiaigh S-617 7/32 agus S-615 5/32 a allmhairigh an tSín in 2024 an-ard, rud atá oiriúnach le haghaidh sníomh snáth cadáis C40S agus os a chionn, agus tá ionadaíocht láidir ann do roinnt cadáis Mheiriceánaigh, cadáis Bhrasaíligh agus cadáis Afracach. Ar an dara dul síos, tá “feidhmíocht costais” chadáis Indiaigh tar éis téarnamh. Ó thaobh luachana roinnt cuideachtaí cadáis de, ó dheireadh mhí Eanáir, tá cadás Indiach bannaithe Phort Qingdao S-6 15 5/32 (29GPT láidir) cobhsaí ag thart ar 4 cent/punt, atá 3-5 cent/punt níos ísle ná an cadás céanna Brasaíleach, 7-10 cent/punt níos ísle ná cadás SAM den táscaire céanna, móide níl fiontair teicstíle/fiontair trádála cadáis sásta leis an bhfadhb pacáistithe cadáis SAM. Dá bhrí sin an spéis atá ag fás i gcadás Indiach; Ar an tríú dul síos, tá géarchéim iompair na Mara Rua ag dul in olcas agus trádáil ghníomhach snáth garbh ard-dáilte agus sníomh Siro ó 2024 i leith tar éis “áit úsáide” cadáis Indiach a leathnú. I gcomparáid leis sin, tá tréithe achar iompair gearr, sábháilteacht ard agus céim ard meaitseála ag cadás Indiach a ceannaíodh le snáth cadáis ard-chomhaireamh agus meánach agus íseal-chomhaireamh.
Am an phoist: 18 Feabhra 2025